Le Corridor transcaspien pourrait changer de dimension au cours des quinze prochaines années. Une modernisation coordonnée des voies ferrées, des ports, des liaisons maritimes et de la logistique permettrait de plus que tripler les flux de marchandises, de diviser les délais de transport par deux et de créer 2 millions d’emplois supplémentaires d’ici 2040, selon une nouvelle étude de la Banque mondiale. Mais l’institution insiste sur un point : les infrastructures ne suffiront pas sans une réforme profonde des procédures commerciales et de l’organisation du corridor.