Le volume de marchandises transportées via le Corridor transcaspien a augmenté de 35% au cours des quatre premiers mois de 2024, par rapport à l’année précédente. Cette croissance notable souligne l’importance croissante de ce corridor en tant qu’axe de transit stratégique entre l’Asie et l’Europe, favorisant le développement des infrastructures et la compétitivité régionale.
Le Fonds d’Investissement Turcique (FIT) a officiellement commencé ses activités avec une inauguration à Istanbul le 21 mai 2024, marquant une étape cruciale pour l’intégration économique des nations turques. Présidé par le chef du ministère de l’Économie du Kazakhstan, Nurlan Baibazarov, le fonds vise à stimuler la croissance économique et le développement des pays membres.
La Banque asiatique de développement et Masdar, une entreprise émiratie spécialisée dans l’énergie renouvelable, ont conclu un accord de financement de 46,5 millions de dollars pour la construction de la centrale solaire Nur Bukhara en Ouzbékistan. Ce projet, une première en Asie centrale, intégrera un système de stockage d’énergie par batterie.
Le troisième dialogue annuel de haut niveau États-Unis – Kazakhstan, portant sur les droits de l'homme et les réformes démocratiques, s’est tenu le 20 mai dernier à Astana, la capitale du Kazakhstan. A cette occasion, la délégation américaine était dirigée par Uzra...
La Chine propose de localiser la production de véhicules électriques au Kazakhstan, une initiative soutenue par les autorités kazakhes qui ouvre la voie à des avancées technologiques et à une collaboration économique renforcée entre les deux pays.
Le président du Kirghizistan, Sadyr Japarov, a rencontré le vice-premier ministre du Conseil d’État chinois, Liu Guozhong. Lors de cette rencontre, les deux parties ont discuté de l’approfondissement de leur coopération bilatérale dans divers domaines, notamment le commerce, les transports et les investissements.
Les ministères des Transports du Tadjikistan et de la République de Tatarstan (Russie) ont signé un mémorandum d’entente pour le recrutement de travailleurs tadjiks, notamment des chauffeurs et des contrôleurs de transport en commun, visant à améliorer le service dans les villes sud-est du Tatarstan.
Astana et Moscou ont convenu d’augmenter les quotas de sucre russe importé au Kazakhstan à 220.000 tonnes, anticipant une hausse de la demande estivale. Cette décision intervient après des négociations bilatérales et dans le contexte de restrictions d’exportation.
L’année 2024 a été synonyme de nette augmentation de la présence des entreprises ouzbèkes au Kazakhstan, avec un bond de 17,9%, portant leur nombre à 4.600 et permettant à l’Ouzbékistan de surpasser la Chine en termes de présence d’entreprises étrangères. Ce développement reflète une dynamique économique croissante entre les deux pays voisins.
Le Kazakhstan souhaite se positionner comme un futur centre névralgique de la technologie en Asie centrale. La présence accrue de géants technologiques tels que Microsoft et Google, ainsi que l’expansion des centres de données, illustrent cette ambition croissante.
En 2024, 100.000 Ouzbeks pourront partir travailler en Corée du Sud, dont 22.000 dans des usines automobiles, des emplois prestigieux qui paieraient 2.000 à 2.500 dollars par mois.
Nurzhan Baibazarov, vice-Premier ministre et ministre de l’Économie nationale du Kazakhstan, a tenu, le 14 mai 2024, une réunion avec des représentants de la Banque mondiale et de la Société Financière Internationale à Astana. L’objectif : discuter de la progression des projets financés et explorer de nouvelles avenues de coopération.
Le 13ème Forum commercial d’Asie centrale s’est ouvert à Almaty, promettant de nouvelles perspectives pour le commerce régional et mondial.
Le Kazakhstan, en s’associant aux géants allemand et turc de la technologie, se positionne désormais comme un acteur incontournable dans le domaine des technologies 3D. Cette collaboration marque un tournant significatif pour le développement technologique et économique du pays.
Le Kazakhstan a voté en faveur de l’élargissement des droits de la Palestine à l’ONU, témoignage d’un soutien généralisé à sa reconnaissance. Cette mesure est une étape clé vers l’admission de la Palestine comme membre à part entière.
La construction d’une nouvelle ligne ferroviaire reliant la Chine, le Kirghizistan et l’Ouzbékistan, qui devrait commencer en octobre 2024, promet de transformer le paysage économique et logistique de l’Asie centrale. Ce projet ambitieux, censé stimuler les connexions régionales et réduire la dépendance des routes traditionnelles, soulève cependant des défis majeurs, notamment financiers.
Début mai, le Président du Kazakhstan, Kassym-Jomart Tokaïev, s’est félicité du souhait de Bakou et d’Erevan de mener des négociations à Almaty. Celles-ci visent à préparer un traité de paix entre l’Azerbaïdjan et l’Arménie. Un tel aboutissement en faveur de davantage...
Entre 2018 et 2023, le Kazakhstan a doublé ses exportations de produits agricoles. Celles-ci s’élèvent aujourd’hui à 6 milliards de dollars par an. Cette croissance s’inscrit dans une dynamique régionale prometteuse, avec des investissements accrus en infrastructure et logistique.
Les Talibans viennent de signer un accord avec le Kazakhstan et le Turkménistan qui donne à ces deux pays le feu vert pour construire un hub logistique dans la province d’Hérat, dans l’ouest de l’Afghanistan. Celui-ci devrait notamment faciliter l’exportation de pétrole russe vers les pays d’Asie du Sud.
La société allemande Flight Design GmbH annonce la création d’une coentreprise avec le groupe « Virazh » pour la fabrication d’avions ultralégers de la série CT au Kazakhstan. Ce projet ambitieux s’inscrit dans le cadre du développement de l’industrie aéronautique dans la zone économique spéciale d’Almaty.
L’Ouzbékistan intensifie ses collaborations avec les États-Unis, le Royaume-Uni et l’Union européenne pour exploiter ses vastes ressources en minéraux critiques, visant à moderniser sa législation minière et à attirer des investissements étrangers.