Le jeu n’est pas qu’une affaire de hasard : au Kirghizstan, c’est devenu une affaire d’État. Derrière les rideaux dorés des casinos flambant neufs, une stratégie économique risquée mais assumée prend forme. Mais à quel prix ?
Un complexe pharaonique au cœur du désert, des lignes de train électrifiées, des vols internationaux en cascade, un musée à ciel ouvert, des safaris en steppe, des forteresses oubliées réhabilitées et un boom hôtelier orchestré à la minute près. Bienvenue dans Khiva nouvelle génération, où le passé glorieux épouse les ambitions futuristes.
Le Kazakhstan vient d’annoncer le lancement d’un visa pour investisseurs, une mesure destinée à attirer des capitaux étrangers. Ce programme s’inscrit dans une dynamique mondiale où plusieurs nations rivalisent d’ingéniosité pour séduire les investisseurs étrangers. Mais en quoi consiste précisément cette initiative kazakhstanaise, et comment se positionne-t-elle par rapport aux dispositifs similaires à travers le monde ?
Les vents du changement soufflent violemment sur Tachkent. Derrière les sourires protocolaires et les appels séduisants aux investisseurs internationaux, l’Ouzbékistan entame une opération de privatisation à grande échelle. Mais à qui profitera réellement ce grand ménage dans les joyaux de la couronne industrielle nationale ?
Le 25 avril 2025, un constat glaçant tombe : près de la moitié de Tachkent sera irrémédiablement transformée dans les deux prochaines décennies. L’étude « IQ Tashkent 25. Dynamique de développement urbain 1930-2025 », pilotée par le cabinet CMWP Uzbekistan et l’agence Atlas Global, dévoile une vision brutale et inévitable de l’avenir de la capitale de l’Ouzbékistan. Que réserve réellement cet ambitieux programme d’aménagement urbain à Tachkent ?
Dans un monde où le passeport devient un outil de survie économique, un petit pays d’Asie centrale déploie des armes inhabituelles. L’Ouzbékistan, discret géant démographique, semble avoir trouvé une méthode pour transformer son trop-plein de bras en levier de croissance.
Et si le centre du monde logistique de demain passait par des rails traversant l’Afghanistan ? À l’heure où les grandes puissances rebattent les cartes du commerce international, un projet ambitieux pourrait redessiner les routes de l’or noir, du coton et des semi-conducteurs.
Le 24 avril 2025, le Kazakhstan a confirmé un partenariat stratégique avec Alstom, acteur clé de la mobilité ferroviaire, pour renouveler son parc de fret vieillissant. L’accord, négocié de longue date, prévoit la livraison de 205 locomotives électriques produites localement. Un projet à plusieurs milliards d’euros qui redessine les ambitions industrielles du pays.
Dans un coin du monde où l’accès au réseau mondial a longtemps rimé avec sacrifice financier, un vent de changement semble souffler. Reste à savoir si ce frémissement sera un simple mirage ou le prélude à une révolution numérique attendue.
Le 24 avril 2025, la société KAZ Minerals a annoncé l’extension des capacités de production de son complexe industriel de Bozshakol, situé dans le nord-est du Kazakhstan. Cet ajustement technique, centré sur le traitement des minerais de cuivre, marque une nouvelle étape dans la stratégie minière du pays, dans un contexte de concurrence mondiale intense sur les ressources stratégiques. La filière cuivre, pilier discret de l’économie kazakhstanaise, se trouve ainsi au cœur de manœuvres industrielles décisives.
Le 23 avril 2025, l’Ouzbékistan a lancé une initiative inédite visant à provoquer des précipitations artificielles dans le district de Kanimekh, situé dans la région de Navoï. Cette démarche, motivée par les défis persistants de la sécheresse et de la pénurie d’eau, marque une étape significative dans la gestion des ressources hydriques du pays. Le projet est réalisé en collaboration avec l’entreprise kazakhstanaise International Centre of Climate Change Technologies (ICCCT).
Le 24 avril 2025, l’opérateur mobile Tele2 Kazakhstan (également connu sous la marque Altel) a annoncé la désactivation de son réseau 3G à partir du 6 mai 2025 dans plusieurs localités du pays.
Le Kazakhstan s’apprête à développer une nouvelle application pour touristes. Son nom : « TravelStan ». Attendue d’ici la fin de l’année 2025, cette plateforme vise à centraliser l’ensemble des services utiles aux visiteurs, de la planification du voyage à l’exploration sur place.
Du 21 au 23 avril 2025, le ministre kazakhstanais de l’Économie, Serik Zhumangarin, s’est rendu en Afghanistan pour une visite stratégique. Marquée par une série d’annonces, cette mission témoigne d’une volonté croissante d’ancrer les relations bilatérales dans une logique de coopération durable. Dans un contexte régional en mutation, cette démarche s’inscrit dans une dynamique plus large d’expansion économique du Kazakhstan vers le Sud. L’Afghanistan, pays incontournable de la diplomatie régionale, pourrait bien devenir un levier d’influence économique pour le Kazakhstan.
Le gouvernement du Kazakhstan a annoncé une transformation majeure du système d’enseignement professionnel : d’ici 2028, 50% des établissements d’enseignement professionnel disposeront de leurs propres exploitations pédagogiques et mini-entreprises, leur permettant de vendre leur production. Cette initiative vise à renforcer la formation pratique des étudiants et à valoriser les professions ouvrières, alors que le pays cherche à moderniser son économie et à répondre à une demande croissante de main-d’œuvre qualifiée.
Le 19 avril 2025, à Moscou, le Premier ministre du Kazakhstan, Olzhas Bektenov, rencontrait son homologues russes pour renforcer la coopération bilatérale. Ce sommet s’inscrit dans un contexte de bouleversement géoéconomique, marqué par un tournant inattendu : la Russie est devenue en 2024 le premier investisseur étranger au Kazakhstan.
Sous la menace d’une nouvelle crise des déchets, le Kazakhstan envisage d’interdire l’exportation de ses plastiques PET. Derrière cette mesure en apparence pragmatique se cache une impasse industrielle mêlant dépendance extérieure, tensions politiques et inertie administrative.
Entre ambitions logistiques et attrait touristique, Aktau s’apprête à changer de visage. Le président Kassym-Jomart Tokaïev a annoncé la construction d’un nouveau port maritime dans cette ville côtière du Kazakhstan. Une initiative qui pourrait bien repositionner Aktau sur la carte du tourisme international.
Le 1er juin 2025 marquera un tournant discret mais décisif pour l’Ouzbékistan. Le pays, en quête de financements et d’ouverture économique, a décidé d’embrasser une stratégie aussi flatteuse qu’ambivalente : l’instauration d’un dispositif de « visa doré ». Par décret présidentiel daté du 18 avril 2025, les autorités ouvrent les portes d’un titre de séjour longue durée aux investisseurs étrangers.
C’est désormais officiel : Burger King s’implantera en Ouzbékistan d’ici deux à trois mois. Une confirmation de poids dans un marché longtemps resté à l’écart des grandes franchises américaines, malgré les spéculations répétées autour d’une possible arrivée de McDonald’s. Le roi du whopper prend les devants, et cette fois, il ne s’agit pas d’une simple rumeur, mais bien d’une stratégie ambitieuse menée par un partenaire local solide.
En Asie centrale, un pays a décidé de ne plus jouer les seconds rôles. Depuis ses hauts-fourneaux jusqu’à ses lignes d’assemblage de véhicules électriques, le Kazakhstan forge son avenir industriel avec une détermination qui ne laisse aucune place au doute.