Le 10 décembre 2025, les autorités ouzbèkes ont officialisé un nouveau règlement imposant l’usage d’un QR code unique dans l’ensemble des établissements commerciaux. Cette décision marque une accélération nette de la transition numérique, car le QR code devient l’outil central de la modernisation du système de paiement national.
Le 1ᵉʳ mars 2026, la déclaration annuelle des revenus deviendra une réalité en Ouzbékistan, même si c’est à titre expérimental pour le moment. Le législateur impose en effet pour la première fois un mécanisme obligatoire visant certains groupes de contribuables. Cette initiative, inscrite dans un vaste programme de modernisation fiscale, s’appuie sur des mesures progressives destinées à apprendre aux citoyens à déclarer leurs revenus tout en renforçant la discipline économique.
Le premier train à grande vitesse Hyundai Rotem destiné à la ligne Tachkent–Ourguentch–Khiva a quitté la Corée du Sud, marquant une étape majeure pour le réseau ferroviaire ouzbek. Ce nouvel équipement doit transformer l’expérience de voyage, grâce à un train plus rapide, plus spacieux et mieux adapté aux longues distances.
Le 9 décembre 2025, le président de l’Ouzbékistan a admis que des décennies de culture du coton dans son pays avaient été menées « sans science », provoquant des rendements médiocres et des souffrances pour des millions de travailleurs. Ses déclarations marquent un tournant symbolique dans le débat sur l’avenir de l’industrie du coton en Ouzbékistan.
Les réserves de l’Ouzbékistan viennent de franchir un seuil historique, dépassant pour la première fois les 61 milliards de dollars. Ce record marque une étape majeure dans la trajectoire macroéconomique du pays, porté par l’envolée de l’or, la recomposition des actifs financiers et une stratégie monétaire de plus en plus affirmée à Tachkent.
Après quatre années de fermeture, la frontière entre l’Ouzbékistan et l’Afghanistan a rouvert au passage des civils. La reprise du trafic au poste de Termez–Hayraton marque un tournant stratégique pour le commerce transfrontalier, les exportations régionales et la stabilisation économique du nord de l’Afghanistan. Derrière un simple rétablissement de circulation, c’est toute une architecture commerciale qui se remet en mouvement.