L’Agence de protection et de développement de la concurrence du Kazakhstan propose de réduire les commissions prélevées par Yandex.Taxi, qui détient 90% du marché dans les grandes villes comme Astana et Almaty. Cette mesure vise à augmenter les revenus des conducteurs en limitant la commission que le service perçoit sur chaque course, actuellement évaluée à 16%.

Yandex.Taxi : l’antitrust kazakhstanais souhaite limiter les commissions prélevées aux chauffeurs

Depuis plusieurs années, «Yandex.Taxi» domine le marché des transports à Astana et Almaty, captant près de 90% des parts de marché. Cette domination a incité les autorités kazakhes, représentées par l’Agence de protection et de développement de la concurrence, à lancer une enquête approfondie sur les pratiques tarifaires de la plateforme, notamment en matière de tarification dynamique. Selon Bolat Sambetov, vice-président de l’Agence de protection et de développement de la concurrence, l’analyse de ces pratiques est cruciale pour garantir une concurrence équitable et des tarifs justes pour les conducteurs et les clients. Le modèle algorithme de «Yandex.Taxi», qui ajuste les prix en fonction de la demande, de l’offre et des conditions météorologiques, est examiné de près pour éviter des abus de position dominante.

Limiter l’emprise disproportionnée de Yandex.Taxi sur le marché kazakh

L’Agence de protection et de développement de la concurrence propose de s’inspirer de pays voisins, comme l’Ouzbékistan, où les commissions prélevées par Yandex.Taxi sont limitées à 13%. Au Kazakhstan, ces commissions atteignent environ 16%, auxquelles s’ajoutent 4% prélevés par les entreprises locales de taxis, portant la commission totale à près de 20%. En réponse à cette situation, les autorités kazakhes envisagent de fixer un plafond sur les commissions pour permettre aux chauffeurs de conserver une plus grande part de leurs revenus. Une limitation similaire a été proposée concernant la tarification lors des pics de demande, notamment en cas de conditions météorologiques difficiles ou lors des fêtes, où les prix peuvent atteindre des niveaux excessifs.

Les réformes proposées pourraient ainsi offrir un cadre plus transparent et équitable pour les chauffeurs de taxis, tout en limitant l’emprise disproportionnée de Yandex.Taxi sur le marché kazakh.