Le nombre de points de passage de la frontière kazakhstano-russe sera multiplié par trois, ce qui permettra de réduire de moitié le temps de transit des marchandises. Ce chantier, prévu pour 2023-2027, est d’une importance stratégique pour les deux pays.

Pour des échanges commerciaux plus fluides entre le Kazakhstan et la Russie

Dans le cadre de la collaboration russo-kazakhe, un plan d’actions conjoint et une feuille de route ont été signés dans le but d’améliorer les infrastructures de transport aux frontières entre les deux pays. Selon Yuri Petrov, conseiller en coopération internationale pour l’Agence russe des corridors internationaux de transport, l’objectif est non seulement d’augmenter la capacité de passage, mais également de faciliter les échanges commerciaux grâce à une réduction du temps de transit des marchandises. Ce projet est particulièrement crucial pour le Kazakhstan et la Russie, car il s’inscrit dans la volonté des deux nations de renforcer leurs relations économiques et de soutenir la fluidité des échanges commerciaux.

Kazakhstan : une ligne de chemin de fer stratégique construite par la Russie

Le projet ne se limite pas à la frontière russo-kazakhe, mais s’étend aussi à des initiatives régionales plus larges. Lors d’une récente vidéoconférence entre experts de cinq pays, il a été question des projets de développement des corridors de transport dans l’espace de l’Organisation de Cooperation de Shanghai et de l’Union économique eurasiatique. Yuri Petrov a également souligné l’importance du soutien de la Russie à une initiative kazakhe de construire une nouvelle ligne ferroviaire reliant la région de Tygyl à la frontière chinoise, passant par Maykapchagay. Ce projet de chemin de fer est vu comme une opportunité d’améliorer la connexion entre la Russie, le Kazakhstan et la Chine.

Cette nouvelle ligne ferroviaire pourrait ainsi jouer un rôle stratégique en connectant la Russie avec la ville chinoise de Karamay, capitale de l’industrie pétrolière et gazière chinoise. Cette interconnexion renforcerait encore les échanges énergétiques et les relations commerciales, offrant un atout supplémentaire pour le développement des corridors de transport dans la région.

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