Au cours des deux premiers mois de 2024, le Kazakhstan a connu une croissance significative dans le secteur de l’automobile, avec plus de 20.000 véhicules produits, marquant une augmentation notable par rapport à l’année précédente et reflétant une dynamique positive dans l’industrie nationale.

Une croissance soutenue malgré les défis

Selon l’Union automobile du Kazakhstan, en janvier-février 2024, les constructeurs implantés sur le sol kazakh ont produit 22.726 véhicules pour une valeur totale de plus de 294,8 milliards de tenges, soit une hausse de 16,4% par rapport à la même période en 2023. Cette croissance est principalement attribuable à la production de voitures particulières, qui a enregistré une augmentation de 19,2%, atteignant 20.899 unités. Parallèlement, la production d’autobus a bondi de 76,5% pour s’établir à 464 unités. Cependant, le secteur a été confronté à un défi notable avec une baisse de 29,1% de la production de camions, indiquant un domaine nécessitant une attention particulière pour stimuler la reprise.

Innovation et diversification régionale

L’innovation et la diversification régionale caractérisent la production automobile du Kazakhstan en 2024. À Kostanaï (Allur), la production a augmenté de 19,9 %, atteignant 12 738 unités. À Almaty (Hyundai Trans Kazakhstan et Hyundai Trans Almaty), la production a légèrement augmenté de 1,7 %, avec 7 656 véhicules légers et commerciaux fabriqués. Semey («SemAZ», Daewoo Bus Kazakhstan) a vu une hausse remarquable de 49,4 % dans la production de véhicules commerciaux, avec 907 unités produites. Dans la région de Karaganda (QazTehna), 242 autobus ont été fabriqués, marquant une augmentation de 30,8 %, tandis que Kokshetau («KAMAZ-Engineering») et Uralsk («Uralskagrorremmash») ont également contribué à la croissance avec la production de véhicules commerciaux et techniques.

Hyundai, Kia, Chevrolet en tête du palmarès des marques

Hyundai, Kia, Chevrolet, Jac et Jetour se sont démarqués comme les marques les plus populaires du début 2024, reflétant les préférences des consommateurs et la force de la production locale. Le Hyundai Tucson a été le modèle le plus produit, suivi par le Chevrolet Cobalt et le Jetour X70, illustrant une demande croissante pour des véhicules à la fois robustes et élégants. Ces tendances indiquent non seulement une préférence pour les véhicules domestiques mais témoignent également du succès des stratégies d’investissement et d’innovation des fabricants kazakhs, prêtes à répondre aux besoins diversifiés du marché.
Ces réalisations surviennent après une année record en 2023 pour le marché automobile kazakh, soulignant une trajectoire ascendante pour l’industrie nationale et offrant des perspectives optimistes pour le reste de l’année. La résilience et l’adaptabilité du secteur, malgré les défis mondiaux, confirment le rôle central du Kazakhstan dans l’écosystème automobile régional.